HONDA CR-Xデルソル (delSol) 1992-1998 memorandum

1本だけダンパー交換しても、車体バランスは大丈夫か

ショック・アブソーバー、ダンパーと言われる油圧緩衝装置のオイル漏れが1本だけ発覚、交換することにしました。
素人作業でできるものではないので、ホンダカーズへ依頼、本来は他の3本も新車当時からのものなので一斉に4本とも交換するのがセオリーですが、予算的な理由から、1本のみ交換となりました。

CR-Xデルソル サンバグリーン

結論。1本だけ交換しても問題なし

ディーラーは純正オプションしか交換に応じません。もちろん私は純正主義なので異存なく、在庫もあったようでそのまま1本だけ交換を致しました。

楽天やアマゾンでは車高調付きのものが販売されていたりしますが、ほとんどが上級グレードSiR用。VGi用はまったくみあたりません。

たとえば、これ↓

も、対応グレードはSiR。

こういう別会社パーツのパーツ交換はディーラーは応じないので、専門ショップにまかせることになるか自分でやることになります。
私はどちらもしたくないので、というより先述通り純正以外は付けたくないので、1本だけディーラーにて交換致しました。
1日で終わる作業でした。

ダンパー ホンダ
サスペンションも交換せずそのまま。

心配なのは、1本だけ新品になったことによる残る既存3本とのバランス。

今回交換したのは右後部だったのですが、そこだけが車高高くなったりとか。

ですが、いらぬ心配でした。

乗った感覚も、計測数値も、同じでした。

つまり、1本だけ替えても走行には支障なしということです。

欲を言えばすべて新品にするほうがよいのはいうまでもありません。事実、次残る3本のどれが発症するか不安要素あります。

2018年4月発症
かかった費用
パーツ代・交換費用込で25000円

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